martes, 5 de junio de 2012


Introducción
El presente trabajo describe al almirante Cristóbal Colon, su vida, pero principalmente muestra  sus viajes realizados; este fue un personaje famoso e importante en la historia de la humanidad y esta es una oportunidad en la que hablaremos sobre este llamado conquistador de América pues se trata de Cristóbal Colon. En esta investigación encontraran una breve reseña de lo que hizo dicho personaje así como  también de su gran viaje a América. también anexamos una presentación de imágenes y  un vídeo informativo que detalla un poco el personaje mencionado antes.
También es importante saber los hechos relevantes que paso Cristóbal Colon en su vida de navegante en los mares que hizo en sus viajes y ¿qué descubrió? pero lo más lo importante fue que logro realizar una parte de los propósitos que tenia en mente.

Para nosotras el habernos interesado sobre el tema de Cristóbal fue conocer más a fondo lo que realizo durante su vida y conocer nuevos descubrimientos y horizontes.
Podemos mencionar a grandes rasgos en una pequeña cronología de su vida.

CRONOLOGÍA DE CRISTÓBAL COLON.
1451 Probablemente nacio en Génova, .
1470-1476 Recorre todo el Mediterráneo, al servicio de comerciantes genoveses.
1476 Comienza su estancia en Portugal.
1477-1482 Navega habitualmente entre las islas atlánticas de Madeira, Azores y Canarias.
1480 Contrae matrimonio con Felipa Moñiz y, dos años más tarde, nace su hijo Diego.
1483-1484 En busca de ayuda, defiende en Portugal, sin éxito, su proyecto de navegación hacia Oriente a través del océano Atlántico.
1485 Abandona Portugal, llega a la Corona de Castilla e inicia sus decisivos contactos con los franciscanos del monasterio onubense de La Rábida.
1486 Los Reyes Católicos le conceden audiencia por vez primera.
1488 Beatriz Enríquez de Arana da a luz el segundo hijo de Colón: Hernando.
1492 Abril: firma con los Reyes Católicos las Capitulaciones de Santa Fe, que estipulaban las condiciones en que realizaría el viaje a los territorios orientales. Agosto: las tres naves expedicionarias zarpan del puerto de Palos de la Frontera (Huelva). Octubre: arriba a una serie de islas antillanas. Tiene lugar el descubrimiento colombino del territorio que habría de llamarse América.
1493 Marzo: regresa a la península Ibérica. Septiembre: Inicio del segundo viaje.
1496 Retorna de nuevo tras fundar, tres años antes, la primera ciudad hispana en el Nuevo Mundo (Isabela, en la isla antillana de La Española).
1498 Comienzo del tercer viaje colombino.
1500 Regresa encadenado, junto a sus hermanos Diego y Bartolomé, por orden del nuevo gobernador de las Indias, Francisco de Bobadilla.
1502 Inicia su cuarto y último viaje al Nuevo Mundo, buscando sin éxito el paso definitivo al rico Oriente.
1504 Enfermo, retorna definitivamente a Castilla y reclama, infructuosamente, la reposición de sus privilegios perdidos.
1506 Fallece el 20 de mayo, en Valladolid

Washington irving "vida y viajes de Cristobál Colón".

jueves, 24 de mayo de 2012




Ampolleta. El reloj de arena era útil para los navegantes ya que este lo utilizaban para medir el tiempo pues este solo se media cada media hora. ubicado en el museo naval de Madrid.



Aguja náutica o brújula. La utilizaban para ver la dirección del rumbo a donde iban, no se vincula mucho con la ampolleta ya que solo la brújula les marca los puntos cardinales.  ubicado en el museo naval de Madrid.





 la navegación viajar en el barco con un objetivo y para un fin con una tripulación pues la mayoría de estos viajes en el siglo XV se utilizaban regularmente para encontrar oro. 

Las cartas náuticas están destinadas exclusivamente a la navegación sujetas a un rumbo y una distancia; en ella se trazaba los grados de paralelo de igual longitud a los de meridiano, y de igual longitud así mismo entre sí, formando una cuadricula exacta.  biblioteca nacional de París.


cuadrante lo usaban para medir la altura del nivel del mar ya que este lo metían al mar lo iban sacando y con el reloj iban tomando el tiempo que se tardaba en subir.  ubicado en el museo naval de Madrid.


El mapa les ayudaba mucho puesto que este muestra la ubicación de todo el mundo ya sean países, Estados, etc. Era muy indispensable para los navegantes pues con este veían y sabían exactamente cual era la ubicación al destino que deseaban ir. ubicado en Biblioteca vaticana.


En cuanto al navegante este se encarga de conducir el barco, llevarlo al destino deseado


Estrella polar los navegantes la utilizaban para guiarse en su camino ya que está se encuentra ubicada en el norte ,los navegantes se daban cuenta con ella cuando estaban dentro de un ecuador pues esta estrella era la única de todas que no se movía siempre estaba fija y por eso era muy útil para los navegante ,cuando dejaban De ver a la estrella era cuando ya habían pasado a otro ecuador. Universidad de Bonn, Alemania

martes, 15 de mayo de 2012

TABLA DE FUENTES


REFERENCIA
TIPO Y CALIDAD DE LA FUENTE
LOCALIZACION
UTILIDAD EN LA INVESTIGACION
Estudiomar ”instrumentos de navegación”, http://www.estudiomar.org.es/index.html
Artículos
Internet
(acceso libre)
Informa aficiones al mar y algunos temas relacionados a barcos, náutica, instrumentos de navegación,  naufragios y marineros.
Cervera Vera Luis. Revista de la sociedad española de historia de las ciencia s y de las técnicas, vol 20,  n°38, 1997, pp. 143-160.  17 de febrero de 1997.
revista
Internet
(acceso libre)
Da a conocer a los navegantes la longitud de un lugar por medio de instrumentos náuticos que a su vez fueron utilizados en la armada de los galeones por orden del rey.
Parry. J. H “el descubrimiento del mar” Ed. Grijalbo, año 1991, México D.F, cap. 2, pp. 46-69, cap. 8, pp. 195-225.
libro
Prestado por el profesor Juan Antonio Laviada.

Eliot Morrison Samuel “el altamirante de la mar océano vida de Cristóbal Colón” Ed. fondo de cultura económica,  año 1991, México, cap. 13 pp. 279-300.
libro
Prestado por el profesor Juan Antonio Laviada

martes, 13 de marzo de 2012

PREGUNTAS DE INVESTIGACION

¿Dónde adquirian y cuales eran los conocimientos para no perderse en el mar con y sin los instrumentos?

Los marineros antiguos solían navegar únicamente en el Mediterráneo, la navegación que se practicaba era la de cabotaje, donde solo se viaja sobre las costas, o bien, teniendo de referencia algún punto al que se quisiera llegar.
El navegante no contaba con una gran gama de instrumentos ya que para él no eran tan importantes, en esos momentos, ya que solo tenia que tener un poco de conocimientos acerca de algunas estrellas, oleajes, vientos, mar.
Así como en el caso de polaris, esta estrella era la más usada por los viajeros debido a su alineación con el eje de la tierra ya que puede verse desde cualquier punto siempre y cuando el navegante este ubicado en el hemisferio norte.
Pero el hecho de que el navegante se guiara por los astros no era suficiente ya que durante el día  no pueden verse las estrellas por tal motivo tenían que recurrir a otro método, que era guiarse a través del Sol.
El procedimiento consistía en medir la altura del Sol sobre el horizonte al mediodía, cuando cruza el meridiano, consultar las tablas que suministraban el valor de su declinación ese día y entonces sumarlo o restarlo del valor de la distancia del cenital (complemento de altura) según la zona del planeta donde se halla el observador, el marino debía guiarse por la posición, al norte o al sur, de las sombras arrojadas del Sol. Tambien tenian que saber a manejar los vientos pues esto les es de gran ayuda para sus viajes ya que estos son muy importantes para que los barcos fueran impulsados, pero estos eran tanto favorables como también les traían inconvenientes puesto que los vientos son inestables por ejemplo en el mar Indico los grandes cambios estacionales del viento se producen en momentos bastante previsibles del año; cada viento estacional, una vez establecido, soplará durante varios meses desde la misma dirección general. Sin embargo, pueden producirse pequeños cambios imprevistos del viento que tengan suficiente importancia como para falsear la estima del navegante.
De entrada el navegante antiguo adquiría sus conocimientos recurriendo a reglas aprendidas de memoria y a dispositivos geométricos o tablas para la resolución de los distintos problemas que se presentaban durante una embarcación. Asimismo su conocimiento era empírico, el cual se iba analizando durante los distinto viajes que este presentaba, igualmente los conocimientos que adquiría dicho navegante, eran a partir del conocimiento de otros navegantes, que de la misma forma habían adquirido los conocimientos.
 
 ¿cúales eran los problemas entorno a los vientos y embarcaciones que enfrento Cristobal Colon a la hora diseñar su ruta ? 


Se dice que en el Atlántico, lo mismo que en los demás grandes océanos, vientos y corrientes desarrollan un movimiento giratorio constante a modo de gigantescos torbellinos, quedando en el centro de los mismos una zona de calmas, inestabilidades y vientos variables nada propicios a la navegación, para encontrar la ruta en el océano , y determinar las latitudes de las costas e islas ."El almirante colon dependía de la estima lo que significa simplemente anotar el rumbo de la brújula y distancias estimadas en una carta náutica siendo así que el tiempo lo median a través de la ampolleta o reloj de media hora.1
Por eso fue necesario estudiar y conocer las condiciones físicas del mar, los vientos y corrientes de cada lugar para aprovecharlos al máximo y marcar las rutas más favorables. Por último, resultó imprescindible manejar todo tipo de instrumentos que ayudasen a orientarse en medio del ancho mar, localizar con la máxima precisión las tierras que se iban descubriendo y asegurar el regreso a los puertos de origen.
Lo frecuente y normal en esta época era navegar a la estima, es decir, anotar el rumbo y fijar su posición en unas cartas de marear o mapas marítimos dibujados sobre pergamino. Por lo que se refiere al al tiempo y velocidad a distancia.
Estas cartas reflejaban con bastante precisión los accidentes geográficos y partiendo de ellas un navegante marcaba la ruta estimada a seguir.Colon estaba bien preparado para hacer los mapas de sus propios descubrimientos, y sin duda registro cada nueva isla y dibujo cada costa en un mapa en blanco mientras navegaba a lo largo de ellas”2
Eliot, Marrison Samuel. "el almirante de la mar océano y vida de Cristóbal Colon"1991. Cap. XIII p283
 Eliot, Marrison Samuel. "el almirante de la mar océano y vida de Cristóbal Colon"1991. Cap. XIII p 289


¿Cómo apoyarón los reyes a Cristobal Colon para el viaje hacia las Indias?



En 1484 Colón presentó su proyecto a Juan II de Portugal y le pidió apoyo económico para llevarlo a la práctica. Pero una junta de expertos consideró que el plan era descabellado, y el rey, más preocupado por las exploraciones africanas, no quiso prestarle su ayuda. Decepcionado, se trasladó a Castilla para exponer sus ideas a los Reyes Católicos, puesto que necesitaba el apoyo de un monarca o un noble poderoso que corriera con los gastos.
Acompañado de su hijo Diego, se instaló en Palos de la Frontera (Huelva), donde entró en contacto con algunas personas que le ayudaron y que más tarde tuvieron un papel destacado en la realización de la empresa. Estas personas eran los frailes franciscanos de La Rábida, que le pusieron en contacto con los reyes; los Pinzón, que prestaron a Colón sus pertrechos, conocimientos e influencias; y los marineros andaluces, acostumbrados a navegar por el Atlántico y que formarían la tripulación del viaje colombino. Los monarcas castellanos tardaron un tiempo en aceptar los proyectos de Colón; fueron siete años, durante los cuales se hicieron frecuentes contactos con personas influyentes de la corte, pero los reyes.
Eran varios los motivos por los que los Reyes Católicos no se decidían a prestar su apoyo al proyecto colombino. Aparte de la Guerra de Granada, las exigencias de Colón resultaban exageradas y los expertos que analizaron el proyecto determinaron que era muy arriesgado. Algunos cortesanos, como Luis de Santángel y Francisco de Pinelo, convencieron a los reyes de la necesidad de transigir. Cuando la guerra de Granada tocaba a su fin, Colón fue recibido por los monarcas en Santa Fe, y le manifestaron su intención de financiar la empresa, al final de esta Guerra de Granada, la Reina Isabel de Castilla da su aprobación y su apoyo en la financiación del viaje (la expedición no será pagada sólo por la Reina, sino que también participarán algunos amigos genoveses de Colon). Además Colón obtiene mediante un contrato, las Capitulaciones de Santa Fe, una serie de cesiones firmadas por el rey Fernando de Aragón y la reina Isabel de Castilla, como ser nombrado Almirante, título de nobleza, ser nombrado virrey de las tierras descubiertas, una décima parte de las riquezas obtenidas y la posibilidad de participar con un ocho por ciento en los gastos y beneficios de futuras expediciones, además de convertirse en la máxima autoridad judicial de cuantos asuntos se planteen en sus descubrimientos.